النقل بالسكك الحديدية عبر الحدود بين الصين وأوروبا (قطار أوراسيا المباشر)
- اسم الخدمة
- قطار أوراسيا المباشر (النقل بالسكك الحديدية عبر الحدود بين الصين وأوروبا)
- مناطق التسليم
- كل أنحاء أوروبا
- مسافة التسليم
- ما يقرب من 10,000كيلومتر
- المهلة الزمنية
- من 11 ～ 16 يومًا
قطار أوراسيا المباشر هو خدمة تتيح النقل بين آسيا وأوروبا باستخدام السكك الحديدية الصينية عالية السرعة.
طورت نيبون إكسبرس خدمة النقل بالسكك الحديدية عبر الحدود بين الصين وأوروبا كمنتج يقدم "وسيلة النقل الثالثة" المتمركزة بين النقل الجوي والنقل البحري، ويستخدم هذا المنتج لتلبية الاحتياجات اللوجستية المتنوعة والمتطورة بشكل متزايد للعملاء.
ومن أجل الاستجابة لاحتياجات السوق المتعلقة بالنقل بالسكك الحديدية، أبرمت الشركة اتفاقية "بي إس أيه" مع مشغل سكك حديد شيان؛ مما يتيح توفير خدمات النقل المجدولة بانتظام، بهدف تأمين المسافات بشكل موثوق وتعزيز انتظام النقل. علاوة على ذلك، طورت نيبون إكسبرس خدمة نقل موحدة لتلبية احتياجات العملاء الذين يرغبون في إرسال شحنات صغيرة بسرعة وبتكلفة منخفضة من منطقة شنغهاي، حيث يوجد تركيز للطلب على البضائع المتجهة إلى أوروبا.
- تأمين المسافات بمرونة وبتكلفة زهيدة وبمعدلات كبيرة
- تم تنفيذ ذلك بناءً على إبرام اتفاقية مسافة السد (المشار إليها فيما يلي بـ "بي إس أيه") مع مشغل سكك حديد شيان.
- خدمات النقل المجدولة بانتظام
- يتم جمع مواد الشحن من مواقع مختلفة في الصين، ثم يتم إرسالها من شيان ثلاث مرات كل أسبوع (أيام الثلاثاء والخميس والجمعة) إلى Małaszewicze في بولندا، وهامبورغ ودويسبورغ في ألمانيا.
- انخفاض كبير في المهلة الزمنية
- من خلال الاستفادة من خدمات النقل المجدولة بانتظام، يتم توفير خدمة نقل موحدة حيث يتم إجراء تسليم واحد في الأسبوع (يغادر كل يوم جمعة) من محطة شحن الحاويات الداخلية في شنغهاي إلى محطة شحن الحاويات الداخلية في دوسلدورف، وهناك إدارة متكاملة عدد المغادرين والقادمين في نيبون إكسبرس. تم تقليل المهلة الزمنية بين محطات شحن الحاويات من 11 إلى 16 يومًا، وهذا يمثل انخفاضًا كبيرًا مقارنة بالمهلة الزمنية المطلوبة في النقل البحري التقليدي (حوالي 40 يومًا).
- القدرة على استخدام خدمات حجز الحاويات (للحمولة الكاملة للحاوية) وخدمات النقل الموحدة (للحمولة غير الكاملة للحاوية) وفقًا لأحجام البضائع
