Distribution, vente au détail, grandes chaînes

« Overseas Procurement Hub » optimise votre GCL

« Optimiser la chaîne d'approvisionnement, depuis les usines à travers l’Asie jusqu’aux rayons des magasins au Japon... »
Grâce à la mise en place de notre « Overseas Procurement Hub* », nous avons amélioré l'efficacité du transport international de conteneurs et du transport national. Nous avons également augmenté la précision des inventaires et réduit la quantité de travail requise dans les magasins après la livraison. C'est notamment le cas pour l’industrie du vêtement, mais ce programme peut être mis en œuvre dans d'autres secteurs tels que la fabrication.

Problèmes et objectifs client

Exemple d'une entreprise de vêtements : La société en question recevait des envois individuels de chacun de ses fournisseurs dans toute l'Asie. Lorsque les expéditions arrivaient au centre logistique au Japon, la cargaison était déchargée et triée selon la branche du magasin, puis livrée à chaque succursale nationale. Cette méthode présentait divers problèmes, tels que l'efficacité du chargement du transport international de conteneurs, les coûts de livraison nationaux, la lourdeur du processus de réception en magasin et le processus de répartition par le personnel de vente en magasin (tri, comptage, étiquetage des marchandises).

Solutions

• Avant

  

• Après

  

Afin d’optimiser la chaîne d'approvisionnement depuis les usines à travers l’Asie jusqu’aux rayons des magasins au Japon, nous avons mis en place des entrepôts « Overseas Procurement Hub » et des processus de distribution tels que le tri par filiale, les inspections et la détection d'aiguilles en Asie, effectuant en Chine de nombreuses tâches censées être exécutées au Japon pour ainsi réduire divers coûts.

Ensuite, pour le transport international (traditionnellement effectué individuellement par marchandise), connaissant la destination finale au Japon, nous avons utilisé les ports les plus proches du point de vente dans un souci d’efficacité, pour raccourcir la distance entre l'usine externe et les magasins et rationaliser la chaîne d'approvisionnement.

« Overseas Procurement Hub » est un centre logistique pour les marchandises d'exportation provenant de divers fournisseurs au Japon et dans d'autres pays. Ce centre assure la consolidation des diverses cargaisons d'exportation, le processus de distribution par le personnel de vente en magasin (tri, comptage, étiquetage des marchandises) et les opérations d'exportation. Par conséquent, ce centre réalise un travail de haute importance pour la gestion de la chaîne d'approvisionnement.

Opérations du « Overseas Procurement Hub »

• 
  Inspection
• 
  Détection d'aiguille, inspection
• 
  Processus de distribution (présentation des vêtements en magasin)

Solution : points clés

• Mettre en place des entrepôts « Overseas Procurement Hub » dans les districts de l'est et du sud de la Chine pour regrouper les expéditions provenant de diverses usines externes. Le produit est chargé dans des conteneurs maritimes dans les entrepôts consolidés, plutôt que dans chaque usine.
• Mettre en place des centres de distribution (DC) dans 4 ports clés du Japon (Kanto, Kansai, Chubu, Kyushu), en fonction de la proximité du point de vente.
• Inspection, détection d’aiguilles, processus de distribution et étiquetage à l'entrepôt du centre d'approvisionnement en Chine, transport dans un conteneur maritime international vers le port le plus proche du centre de distribution correspondant.
• L'entrepôt du centre d'approvisionnement en Chine communique avec les fournisseurs en Chine, en partie au nom des acheteurs au Japon.
• L'entrepôt du centre d'approvisionnement en Chine fournit des fonctions de parc logistique sous douane et stocke la marchandise en tant qu'inventaire des non-résidents.

Effets et avantages

• Amélioration de l'efficacité du fret et ajustement plus facile de la fréquence de transport par la consolidation du transport via des pôles d'exportation, venant remplacer l’envoi de marchandises dans des conteneurs maritimes depuis chaque usine externe.
• Réduction des coûts d'expédition au Japon par le transport de marchandises dans des conteneurs maritimes internationaux vers le centre de distribution côté Japon (total de 4 DC) le plus proche du point de vente.
• Réduction des délais de livraison, mise en place d’une réponse d'urgence flexible et augmentation de la productivité.
• Réduction du nombre de tâches normalement effectuées au Japon, telles que les opérations DC, la réception de produits en magasin et d'autres tâches en magasin grâce à l’exécution de l'inspection, de la détection des aiguilles, du traitement de distribution et de l'étiquetage en Chine. Effectuer des tâches pendant que l'inventaire se trouve en Chine permet de réaliser des économies.
• Réduction de l'espace d'entrepôt requis au Japon et maintenance des stocks nationaux à des niveaux appropriés par le biais de l’entreposage de marchandises affectées par fluctuations saisonnières en tant qu'inventaire des non-résidents dans les entrepôts du centre d'approvisionnement.

Caractéristiques de la solution

Réseau de 211 sites dans 51 villes à travers la Chine

Possédant le plus grand nombre de sites parmi toutes les sociétés de distribution japonaises opérant en Chine, nous offrons des conditions d'entreposage optimales.

concevoir et exploiter des centres de distribution intégrant un savoir-faire acquis au Japon

Nippon Express conçoit l'entrepôt optimal basé sur la productivité acquise au fil de plusieurs années d'expérience dans les opérations de distribution.

Nos services

• Construction du centre de distribution

  Nous répondons à tous les besoins et attentes de nos clients en exerçant les fonctions de centre de distribution, d'inventaire des matières premières ou des produits, d'approvisionnement ou d'assistance au transport international.

• Fret terrestre

  Systèmes de livraison efficaces soutenus par un réseau national de 1 100 sites.