Storia
Un’attività lunga tre secoli
Nippon Express Company, Ltd., è stata fondata nel 1937, ai sensi della legge Nippon Tsu-un Kaisha come società di trasporto semi-governativa.
Storia di Nippon Express
La società è stata creata unendo le attività di Kokusai Tsu-un KK (International Express Co., Ltd.), che ha consolidato molte delle società di trasporto ferroviario su piccola scala della nazione, e altri sei concorrenti, con ulteriori finanziamenti dal governo giapponese. Con la Seconda guerra mondiale, la necessità di un approccio centralizzato ai trasporti venne affrontata in tutto il Giappone, e il governo unì le società di trasporto che operavano in tutte le principali città della nazione in quello che in seguito sarebbe diventata Nippon Express. Nel 1950, ai sensi dell’Express Business Act e del Commercial Law Act, la società fu rilanciata come impresa privata. Da quel momento, Nippon Express ha ampliato e sviluppato la sua attività di pari passo con l’intera economia giapponese.
| 1872 | Costituzione della società che ha posto le basi di Nippon Express, Riku-un Moto Kaisha |
|---|---|
| 1875 | Il nome della società viene cambiato in Naikoku Tsu-un Kaisha |
| 1928 | Il nome della società viene cambiato in Kokusai Tsu-un Kabushikl Galsha |
| 1937 | Costituzione di Nippon Express Company, Ltd., riunendo le attività di Kokusai Tsu-un e di altre sei società. |
| 1941 - 1945 | Consolidamento di tutte le principali compagnie di trasporto giapponesi in Nippon Express e avvio delle operazioni moderne |
| 1950 | Quotata in borsa e ricostituita come società privata |
| 1951 | Inizio del trasporto di prova di container in stile Nippon Express |
| 1955 | Avvio dei servizi di viaggio e delle spedizioni aeree nazionali di merci |
| 1957 | Avvio delle spedizioni internazionali di merci per via aerea |
| 1958 | Il Representative Office di New York apre gli archivi della storia dei trasporti (attualmente Museum of Logistics) |
| 1959 | Avvio dei trasporti con rimorchi da 300 tonnellate |
| 1961 | Costituzione della Nippon Express Scholarship Society |
| 1962 | Costituzione di Nippon Express USA, lnc. |
| 1964 | Avvio del trasporto marittimo tra Tokyo e Muroran. Servizi eseguiti per le Olimpiadi estive di Tokyo. Trasporto della Venere di Milo.   |
| 1965 | Creazione della Security Transport Business Division Apertura di Nittsu Gakuen e dell’Università di economia dei Trasporti |
| 1970 | Servizi svolti per l’Esposizione Internazionale di Osaka |
| 1972 | Servizi svolti per le Olimpiadi invernali di Sapporo. |
| 1973 | Costituzione di Nippon Express (Singapore) Pte. Ltd. |
| 1974 | Trasporto della Mona Lisa |
| 1977 | Costituzione di Nippon Express (Nederland) |
| 1978 | Lavori di trasloco eseguiti per l’Aeroporto di Narita. |
| 1981 | Costituzione di Nippon Express (U.K) Ltd. e Nippon Express (Deutschland) GmbH |
| 1985 | Servizi eseguiti per l’Expo di Tsukuba. |
| 1989 | Introduzione dei container ferroviari da due tonnellate di Nippon Express Lancio del servizio di trasloco di piccoli volumi Tanshin Pack |
| 1990 | Servizi eseguiti per l’Expo universale di Osaka |
| 1991 | Lavoro di ricollocazione svolto per il governo metropolitano di Tokyo. Lancio del servizio Super Pelican. |
| 1992 | Rete globale estesa a più di 200 sedi operative |
| 1993 | Sviluppo di materiali riciclabili per traslochi e imballaggio |
| 1994 | Costituzione di Shanghai Express International Co, Ltd. |
| 1997 | Avvio dell’attività di trasporto per il riciclo |
| 1998 | Apertura Museum of Logistics |
| 2001 | Il numero di dipendenti nel settore dei trasporti marittimi raggiunge i 10.000. |
| 2002 | Trasporti relativi ai Mondiali di calcio. Introduzione di 1.000 veicoli a basso inquinamento. |
| 2003 | Le funzioni della sede centrale sono trasferite nel nuovo edificio dedicato costruito nell’area di Shiodome. Lancio del prodotto per traslochi “Ecology Konpo“ Concorso nazionale Nittsu Group per autisti e operatori di carrelli elevatori Istituzione del dipartimento Compliance |
| 2004 | Installazione del tachigrafo digitale sui veicoli di vendita in tutto il Gruppo |
| 2005 | Servizi svolti per l’Expo 2005 Aichi Japan |
| 2006 | Costituzione di Nippon Express (San Pietroburgo) LLC “Ecology Konpo“ riceve il “Premio del Ministro. Ministero del Territorio, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo" agli Eco Products Awards |
| 2007 | Rinnovo dei prodotti per traslochi Acquisizione di un’attività di trasporto in India, assorbendola come filiale denominata Nippon Express (India) |
| 2008 | Nippon Express celebra il 50° anniversario della sua fondazione Riceve sia il Logistics Environment Award sia il Logistics Enlightenment Awareness Award |
| 2009 | Design della vernice del veicolo ricondizionato. Trasporto della “statua di Ashura“, un tesoro nazionale del Tempio di Kofuku. |
| 2010 | NEX-TEC Shibaura. Il centro di sviluppo delle risorse umane del gruppo Nittsu inizia l’attività L’attività di corriere viene trasferita al Japan Post Service Co., Ltd. |
| 2012 | Costituzione di NIPPON EXPRESS (SUD ASIA E OCEANIA) PTE. LTD. a Singapore. |
| 2013 | Acquisizione di Franco Vago S.pA, società italiana di logistica. Costituzione di Nittsu NEC Logistics, Ltd. Costituzione di NIPPON EXPRESS (CAMBOGIA) CO., LTD. in Cambogia. |
| 2014 | Le sedi straniere superano i 500 punti. Costituzione di Nittsu Panasonic Logistics Co., Ltd. Costituzione di NIPPON EXPRESS ENGINEERING (VIETNAM) CO., LTD. . Costituzione di NIPPON EXPRESS (MYANMAR) CO., LTD. |
| 2015 | I dipendenti stranieri superano i 20.000. Costituzione di NITTSU LOGISTICS MYANMAR COMPANY LIMITED. Acquisizione di Wanbishi Archives Co., Ltd. |
| 2016 | Costituzione di NEX GLOBAL ENGINEERING PTE. LTD. a Singapore. |
| 2017 | Apertura di Tokyo C-NEX. Co-sponsorizzazione del World Baseball Classic. |
