História
Atividades que abrangem três séculos
A Nippon Express Company, Ltd. foi fundada em 1937 de acordo com a Lei Nippon Tsu-un Kaisha como uma empresa de transporte semi-estatal.
História da Nippon Express
A empresa foi criada pela união dos ativos da Kokusai Tsu-un KK (International Express Co., Ltd.), que consolidou muitas das empresas de transporte ferroviário de pequena escala do país e seis outros concorrentes, com financiamento adicional do governo japonês. À medida que a Segunda Guerra Mundial avançava, a necessidade de uma abordagem centralizada para o transporte aumentou em todo o Japão e o governo juntou as empresas de transporte que operavam em todas as principais cidades do país no que mais tarde se tornaria a Nippon Express. Em 1950, de acordo com o Ato Empresarial Expresso e o Ato de Lei Comercial, a empresa foi relançada como uma empresa privada. Desde então, a Nippon Express expandiu e desenvolveu as suas atividades em conjunto com a economia japonesa, como um todo.
| 1872 | Fundação da empresa antecessora da Nippon Express, Riku-un Moto Kaisha |
|---|---|
| 1875 | Nome da empresa alterado para Naikoku Tsu-un Kaisha |
| 1928 | Nome da empresa alterado para Kokusai Tsu-un Kabushikl Galsha |
| 1937 | Fundação da Nippon Express Company, Ltd., pela união dos ativos da Kokusai Tsu-un e de seis outras empresas |
| 1941 - 1945 | Consolidação de todas as principais empresas de transporte japonesas na Nippon Express e início das operações atuais |
| 1950 | Cotada na bolsa de valores e reestabelecida como empresa privada |
| 1951 | Teste do transporte de contentores realizado no estilo da Nippon Express Começo do negócio de transporte de peças de arte |
| 1955 | Início dos serviços de viagens e encaminhamento de frete aéreo nacional |
| 1957 | Início do encaminhamento internacional de frete aéreo |
| 1958 | O Escritório de Representação de Nova Iorque abre os Arquivos de História de Transporte (atualmente Museu da Logística) |
| 1959 | Início do transporte utilizando reboques de 300 toneladas |
| 1961 | Fundação da Nippon Express Scholarship Society |
| 1962 | Fundação da Nippon Express USA, lnc. |
| 1964 | Começo do transporte marítimo entre Tóquio e Muroran São prestados serviços para os Jogos Olímpicos de Verão em Tóquio. Transporte da Vénus de Milo   |
| 1965 | Criação da Divisão de Negócios de Transporte de Segurança Inauguração da Nittsu Gakuen e da University of Transportation Economics |
| 1970 | Prestação de serviços para a Exposição Internacional em Osaka |
| 1972 | Prestação de serviços para as Olimpíadas de Inverno em Sapporo |
| 1973 | Fundação da Nippon Express (Singapura) Pte. Ltd. |
| 1974 | Transporte da Mona Lisa. |
| 1977 | Fundação da Nippon Express (Nederland) |
| 1978 | Serviços de realocação realizados para o aeroporto de Narita |
| 1981 | Fundação da Nippon Express (U.K) Ltd. e Nippon Express (Deutschland) GmbH |
| 1985 | Serviços realizados para a Tsukuba Expo |
| 1989 | Os contentores ferroviários de duas toneladas da Nippon Express lançam o serviço de movimentação de pequenos volumes Tanshin Pack |
| 1990 | Serviços prestados para a Exposição Internacional de Flores e Verdura em Osaka |
| 1991 | Serviços de realocação executado para a Câmara Municipal de Tóquio Lançamento do serviço Super Pelican |
| 1992 | Rede global expandida para mais de 200 bases operacionais |
| 1993 | São desenvolvidos materiais recicláveis de movimentação/embalagem |
| 1994 | Fundação da Shanghai Express International Co, Ltd. |
| 1997 | É estabelecida a atividade de transporte de reciclagem |
| 1998 | Inauguração do Museu da Logística |
| 2001 | O número de funcionários marítimos chega a 10 000 |
| 2002 | Transporte relacionado com o Campeonato do Mundo de Futebol O número de veículos de baixa poluição introduzidos é de 1 000 |
| 2003 | As funções da sede são transferidas para o novo edifício da sede construída na área de Shiodome É lançado o produto de remoção de casas Ecology Konpo. Inauguração do Concurso do Grupo Nittsu para Motoristas e estabecimento do Departamento de Conformidade de Operadores de Empilhadora |
| 2004 | É instalado um tacógrafo digital em veículos de vendas em todo o Grupo |
| 2005 | Prestação de serviços para a Expo 2005 Aichi Japan |
| 2006 | A Ecology Konpo, estabelecida pela Nippon Express (St. Petersburg) LLC, é galardoada com o Prémio do Ministro, Ministério do Território, Infraestruturas, Transporte e Turismo no Eco Products Awards |
| 2007 | Os serviços nacionais de mudança são renovados. É adquirida uma empresa de transporte na Índia, incorporando-a como uma subsidiária chamada Nippon Express (India) |
| 2008 | A Nippon Express celebra o 50º aniversário da sua fundação Recebe o prémio Logistics Environment Award e o prémio Logistics Enlightenment Awareness |
| 2009 | Renovação do design do exterior dos veículos É transportada a Estátua de Ashura, um tesouro nacional do Templo Kofuku |
| 2010 | NEX-TEC Shibaura. O Centro de Desenvolvimento de Recursos Humanos do Grupo Nittsu começa a sua atividade. Atividade de transportadora transferida para a Japan Post Service Co., Ltd. |
| 2012 | É estabelecida em Singapura a NIPPON EXPRESS (SOUTH ASIA & OCEANIA) PTE. LTD. |
| 2013 | Aquisição da Franco Vago S.p.A., empresa italiana de logística Fundação da Nittsu NEC Logistics, Ltd. Fundação da NIPPON EXPRESS (CAMBODIA) CO., LTD. |
| 2014 | As bases estrangeiras ultrapassam os 500 pontos. Fundação da Nittsu Panasonic Logistics Co., Ltd.. Fundação da NIPPON EXPRESS ENGINEERING (VIETNAM) CO., LTD. Fundação da NIPPON EXPRESS (MYANMAR) CO ,. LTD. |
| 2015 | Os funcionários estrangeiros ultrapassam os 20 000 Fundação da NITTSU LOGISTICS MYANMAR COMPANY LIMITED. Aquisição da Wanbishi Archives Co., Ltd. |
| 2016 | Fundação da NEX GLOBAL ENGINEERING PTE. LTD. em Singapura |
| 2017 | Abertura da Tokyo C-NEX. Co-patrocínio da World Baseball Classic |
