Các dịch vụ tổng hợp từ khu vực Chu Hải / Trung Sơn đến Hồng Kông

• Đường bộ
• LCL

Vào tháng 2 năm 2019, chính phủ Trung Quốc đã công bố Sáng kiến Khu vực Vịnh Lớn, trong đó Quảng Đông, Hồng Kông và Ma Cao là một phần của trong khu kinh tế sẽ tạo thành một trong những khu vực vịnh lớn nhất thế giới, cùng với Tokyo và New York, vào năm 2035. Nằm trong Khu vực Vịnh Lớn, Nippon Express (HK) Co., Ltd. (sau đây gọi là “NEHK”) ngay từ đầu đã coi nỗ lực này là một cơ hội kinh doanh lớn và bắt đầu thực hiện nhiều dự án khác nhau, một trong số đó là việc ra mắt các dịch vụ tổng hợp sử dụng Cầu Hồng Kông-Chu Hải-Macao (khánh thành vào tháng 10 năm ngoái và kéo dài tổng cộng 55 km; sau đây gọi là “HZMB”) nối Hồng Kông với Chu Hải và Ma Cao.

Các dịch vụ tổng hợp Hồng Kông-Chu Hải-Cầu Macao

Việc vận chuyển giữa Hồng Kông và Chu Hải trước đây mất khoảng 5 giờ đồng hồ dọc theo tuyến đường bộ dài 190 km hoặc cả ngày thông qua tuyến đường hàng hải, nhưng việc sử dụng HZMB đã rút ngắn khoảng cách giữa hai thành phố xuống còn khoảng 60 km. Giảm thiểu đáng kể thời gian chờ cũng giúp mọi hoạt động thuận tiện hơn cho khách hàng sử dụng chuyến bay đêm muộn từ Sân bay Hồng Kông. Giá vé thấp hơn khoảng 20% so với tuyến đường bộ thông thường. Ngoài ra còn nhiều nỗ lực đang được thực hiện nhằm đơn giản hóa thủ tục hải quan, kiểm dịch và các thủ tục khác trong Khu vực Vịnh Lớn và nhu cầu trong tương lai dự kiến sẽ tăng theo. Các quy trình hợp lý hóa này trước hết áp dụng cho luồng giao thông từ Chu Hải đến Hồng Kông, nhưng sau đó chúng sẽ được áp dụng trên tuyến ngược lại từ Hồng Kông đến Chu Hải / Trung Sơn.