Vận tải đường sắt xuyên biên giới Trung Quốc-Châu Âu (Tàu Eurasia Trực tiếp)
- Tên dịch vụ
- Vận chuyển trực tiếp qua Tàu Eurasia (vận tải đường sắt xuyên biên giới Trung Quốc-Châu Âu)
- Khu vực giao hàng
- Tất cả Châu Âu
- Khoảng cách giao hàng
- Khoảng 10.000km
- Thời gian chờ
- 11 ～ 16 ngày
Eurasia Train Direct là dịch vụ vận chuyển giữa Châu Á và Châu Âu bằng China Railway Express.
Nippon Express đã phát triển dịch vụ vận tải đường sắt xuyên biên giới giữa Trung Quốc và Châu Âu như một sản phẩm cung cấp “phương thức vận tải bên thứ ba” giữa vận tải hàng không và vận tải biển, và đang sử dụng sản phẩm này để đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng và nhu cầu vận tải hậu cần phức tạp của khách hàng.
Để đáp ứng nhu cầu thị trường liên quan đến vận tải đường sắt, công ty đã ký kết BSA với nhà điều hành đường sắt Tây An giúp cung cấp các dịch vụ vận tải theo lịch trình thường xuyên, với mục đích đảm bảo an toàn và tăng cường tần suất vận tải. Hơn nữa, Nippon Express đã phát triển dịch vụ vận tải tổng hợp để đáp ứng nhu cầu của khách hàng muốn gửi hàng hóa khối lượng nhỏ nhanh chóng và giá rẻ từ khu vực Thượng Hải, nơi tập trung nhiều nhu cầu về hàng hóa đi Châu Âu.
- Bảo vệ không gian một cách linh hoạt, không tốn kém và số lượng lớn
- Dịch vụ này đã được thực hiện dựa trên ký kết một thỏa thuận không gian (sau đây gọi là “BSA”) với một nhà điều hành đường sắt Tây An.
- Dịch vụ vận chuyển theo lịch trình thường xuyên
- Các mặt hàng được thu gom từ nhiều địa điểm khác nhau ở Trung Quốc, sau đó được gửi từ Tây An ba lần mỗi tuần (vào thứ Ba, thứ Năm và thứ Sáu) đến Małaszewicze ở Ba Lan, Hamburg và Duisburg ở Đức.
- Giảm đáng kể thời gian sản xuất
- Sử dụng các dịch vụ vận tải theo lịch trình thường xuyên, dịch vụ vận tải tổng hợp trong đó có một chuyến giao hàng mỗi tuần (khởi hành vào thứ Sáu hàng tuần) từ CFS (Bãi khai thác hàng lẻ) nội bộ ở Thượng Hải đến CFS nội bộ ở Dusseldorf và có quản lý tích hợp của các chuyến khởi hành và đến tại Nippon Express. thời gian sản xuất giữa các CFS là 11 đến 16 ngày và điều này thể hiện mức giảm đáng kể so với thời gian sản xuất bắt buộc đối với vận tải biển thông thường (khoảng 40 ngày).
- Cung cấp dịch vụ đặt trước vận tải nguyên container (FCL) và dịch vụ vận tải tổng hợp (LCL) phù hợp với khối lượng hàng hóa
