Aprimorando a eficiência da distribuição e reduzindo as emissões de CO₂ por meio da distribuição colaborativa.
Melhorar a eficiência das entregas e reestruturar os modelos de custos logísticos para alcançar tanto a redução do impacto ambiental quanto a otimização de custos.
Cliente: Fabricante de Alimentos
Desafio (Antes)
Nas operações de entrega em lojas de produtos alimentícios e bebidas, diversos fabricantes de alimentos gerenciavam individualmente suas próprias operações logísticas para entregar produtos a inúmeros destinos, como lojas de varejo, supermercados e lojas de conveniência em todo o Japão.
Apesar das flutuações significativas nos volumes de remessas por destino, as entregas foram realizadas principalmente sob uma estrutura de frete por caminhão ("carga completa"), o que significa que os custos de transporte permaneceram inalterados mesmo em dias com baixos volumes de remessas. Como resultado, as despesas logísticas tenderam a se tornar custos fixos.
Além disso, caminhões de diversos fabricantes frequentemente se deslocavam para os mesmos destinos de entrega com baixos fatores de ocupação. Isso aumentava o número de operações de recebimento necessárias nas lojas, sobrecarregando ainda mais a equipe e elevando as emissões de CO₂ devido ao número desnecessário de veículos em operação.
Soluções
Solução NX
- A NX integrou as operações de entrega em loja, anteriormente gerenciadas de forma independente por cada fabricante, e projetou um esquema de distribuição colaborativo entre os fabricantes. Um centro de distribuição conjunto foi estabelecido para consolidar os produtos enviados das instalações logísticas de cada fabricante.
- Os produtos foram classificados por região de entrega e condições de envio, e mercadorias de vários fabricantes foram combinadas em um único veículo, melhorando os fatores de carga e reduzindo o número total de veículos necessários.
- Ao entregar produtos de vários fabricantes em conjunto, o número de operações de recebimento nos destinos de entrega foi reduzido. A NX também cuidou de serviços opcionais, como o gerenciamento de chaves para entregas em lojas sem funcionários fora do horário comercial.
- Foram introduzidas estruturas de frete flexíveis, incluindo preços baseados no volume e preços baseados no valor do produto, permitindo que os custos logísticos fossem gerenciados como despesas variáveis alinhadas aos volumes reais de remessa.
Benefícios
Benefícios (Resultados)
Por meio do estabelecimento de uma estrutura de distribuição colaborativa entre vários fabricantes, o número de veículos de entrega foi reduzido em comparação com as operações de entrega individuais, resultando em menores emissões de CO₂.
A gestão dos custos logísticos também foi aprimorada. Com a transição para modelos de precificação baseados em volume e valor, os custos puderam ser gerenciados com maior precisão, uma vez que as despesas variáveis se alinharam aos volumes reais de remessas, eliminando encargos financeiros desnecessários durante períodos de baixo volume de remessas.
Além disso, a redução nas operações de recebimento nos destinos de entrega ajudou a aliviar a carga de trabalho dos funcionários da loja e a evitar a perda de oportunidades de vendas, contribuindo para operações de varejo mais eficientes.
