Je tiens à saisir cette occasion pour remercier nos partenaires pour leur soutien et leur compréhension constants.
Au cours de l'exercice précédent, l'économie mondiale a maintenu une croissance soutenue, alimentée par la demande intérieure aux États-Unis et dans certains pays émergents, ainsi que par la reprise de la consommation des ménages grâce à la hausse des salaires réels dans d'autres pays et régions. Cependant, les perspectives sont restées incertaines en raison de l'invasion prolongée de l'Ukraine par la Russie, de l'escalade des tensions au Moyen-Orient et de la multiplication des risques géopolitiques et économiques, notamment les tensions sino-américaines.
Dans ce contexte économique, le secteur de la logistique a connu une reprise de la demande de transport de marchandises à l'international, principalement grâce à la croissance du fret aérien liée à l'essor du commerce électronique transfrontalier en provenance de Chine. Parallèlement, le transport maritime est resté instable, les risques géopolitiques et les catastrophes naturelles ayant un impact direct sur le transport de marchandises. On peut citer, par exemple, la suspension prolongée du passage par le canal de Suez en raison des troubles au Moyen-Orient et les restrictions de transit sur le canal de Panama dues à des sécheresses record. Au Japon, le secteur de la logistique a enregistré des signes de reprise de la consommation des ménages ; cependant, le transport de marchandises lié à la production est resté atone en raison du ralentissement des investissements, ce qui a freiné le volume global du fret. De plus, le secteur a continué de subir la pression de la crise de 2024, ainsi que la hausse des coûts due à l'envolée des dépenses de main-d'œuvre et de carburant.
L’impact des risques géopolitiques et économiques sur les chaînes d’approvisionnement, les pénuries de main-d’œuvre et la persistance de prix élevés des carburants entraînant une hausse des coûts d’approvisionnement demeurent des facteurs qui nécessitent une surveillance étroite.
Face à ce contexte économique, le NX Group NX Group lancé le 1er janvier 2024 son plan stratégique 2028 : Croissance dynamique 2.0 – Accélérer la croissance durable. Bien que notre vision et notre orientation soient restées globalement inchangées, nous avons œuvré avec une plus grande réactivité à la réalisation de notre vision à long terme : devenir une entreprise de logistique fortement présente sur le marché mondial. Nous avons mis en œuvre les différentes mesures prévues dans notre plan de gestion, en mettant l’accent sur l’amélioration de notre valeur d’entreprise.
Afin d'accélérer notre croissance sur le marché mondial, nous avons cherché à étendre notre domaine d'activité en fournissant des solutions complètes pour les chaînes d'approvisionnement mondiales de nos clients, et nous nous sommes concentrés sur l'expansion des ventes de services de transport aérien et maritime et sur le renforcement de l'offre d'une large gamme de solutions logistiques axées sur l'entreposage.
Dans le cadre de notre stratégie de relance de nos activités au Japon, nous avons œuvré à l'augmentation du chiffre d'affaires grâce à la mise en place d'un dispositif de promotion de la gestion des comptes clients, au renforcement de nos opérations logistiques et à l'expansion de nos transactions dans les secteurs prioritaires. Parallèlement, outre les mesures visant à consolider nos activités au Japon, nous nous sommes attachés à améliorer notre rentabilité et l'efficacité de notre capital, notamment par la réforme et la révision de nos fondements commerciaux.
Conformément à notre plan d'affaires actuel, nous avons placé la gestion du développement durable au cœur de toutes nos activités. Afin d'accroître la valeur de l'entreprise et de relever les défis sociétaux, nous avons revu et redéfini cinq enjeux essentiels : (1) développer et renforcer des solutions durables ; (2) consolider les chaînes d'approvisionnement mondiales ; (3) renforcer notre action face aux changements climatiques ; (4) valoriser le capital humain pour favoriser l'innovation ; et (5) respecter les droits humains et mener des activités responsables. Nous avons œuvré à la mise en œuvre d'initiatives visant à résoudre chacun de ces enjeux.
Dans le cadre de nos initiatives visant à accroître la valeur de l'entreprise, nous avons pris des mesures pour atteindre une rentabilité du capital supérieure à son coût. Autrement dit, afin d'améliorer la marge sur capitaux propres, nous avons identifié l'amélioration du ROE comme une priorité absolue et avons donc travaillé sur des stratégies de croissance intégrées à notre plan de gestion. Par ailleurs, nous avons adopté une approche de gestion axée sur l'efficacité du capital en introduisant le ROIC comme nouvel indicateur de performance interne. Nous avons également entrepris d'optimiser notre structure de capital par le biais d'une révision de notre politique de capital et renforcé la gestion de notre portefeuille d'activités.
Le NX Group s'engage à accélérer ses réformes afin de concrétiser sa vision à long terme : devenir une entreprise de logistique solidement implantée sur le marché mondial. Nous poursuivrons nos efforts pour assurer notre croissance et accroître notre valeur. Nous vous remercions de votre compréhension et de votre soutien.
Mars 2026
Président et chef de la direction
Satoshi Horikiri
NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC.