Améliorer l'efficacité de la distribution et réduire les émissions de CO₂ grâce à la distribution collaborative
Améliorer l’efficacité des livraisons et restructurer les modèles de coûts logistiques afin de réduire l’impact environnemental et d’optimiser les coûts.
Client : Fabricant de produits alimentaires
Défi (Avant)
Dans le cadre des opérations de livraison en magasin de produits alimentaires et de boissons, plusieurs fabricants de produits alimentaires géraient individuellement leurs propres opérations logistiques pour livrer les produits à de nombreuses destinations telles que les magasins de détail, les supermarchés et les supérettes à travers le Japon.
Malgré d'importantes fluctuations des volumes d'expédition selon la destination, les livraisons étaient principalement effectuées selon une structure de fret au camion (« chargement complet »), ce qui signifie que les coûts de transport restaient inchangés même les jours de faible volume d'expédition. De ce fait, les dépenses logistiques tendaient à devenir des coûts fixes.
De plus, les camions de différents constructeurs effectuaient souvent les mêmes trajets vers les mêmes destinations de livraison avec un faible taux de remplissage. Cela augmentait le nombre d'opérations de réception nécessaires dans les magasins, surchargeant ainsi le personnel et accroissant les émissions de CO₂ du fait du nombre inutile de véhicules en circulation.
Solutions
Solution NX
- NX a intégré les opérations de livraison en magasin, auparavant gérées indépendamment par chaque fabricant, et a conçu un système de distribution collaboratif inter-fabricants. Un Centre de distribution commun a été créé afin de regrouper les produits expédiés depuis les installations logistiques de chaque fabricant.
- Les produits ont été triés par région de livraison et conditions d'expédition, et les marchandises de plusieurs fabricants ont été regroupées dans un seul véhicule, améliorant ainsi les taux de remplissage et réduisant le nombre total de véhicules nécessaires.
- En regroupant les livraisons de produits de plusieurs fabricants, le nombre d'opérations de réception aux points de livraison a été réduit. NX proposait également des services optionnels tels que la gestion des clés pour les livraisons aux magasins non gardés en dehors des heures d'ouverture.
- Des structures de fret flexibles ont été introduites, notamment une tarification au volume et une tarification à la valeur liée à la valeur du produit, permettant de gérer les coûts logistiques comme des dépenses variables alignées sur les volumes d'expédition réels.
Avantages
Avantages (Résultats)
Grâce à la mise en place d'un cadre de distribution collaboratif entre plusieurs fabricants, le nombre de véhicules de livraison a été réduit par rapport aux opérations de livraison individuelles, ce qui a permis de réduire les émissions de CO₂.
La gestion des coûts logistiques a également été améliorée. Grâce à l'adoption de modèles de tarification au volume et à la valeur, les coûts ont pu être gérés plus précisément, les dépenses variables étant alignées sur les volumes d'expédition réels, ce qui a permis d'éliminer les charges inutiles pendant les périodes de faible volume d'expédition.
De plus, la réduction des opérations de réception aux points de livraison a permis d'alléger la charge de travail du personnel en magasin et d'éviter les pertes d'opportunités de vente, contribuant ainsi à des opérations de vente au détail plus efficaces.
