重要なお知らせ
国内海上輸送
定期高速船7隻で結ぶ、全国7ヶ所の主要港ネットワーク
コンテナ・トレーラー貨物を対象に、北海道・九州・瀬戸内を結ぶ定期幹線輸送を運航。大量輸送・定時性・モーダルシフトの三つの課題を、自社機材と集配機能で一貫対応します。
サービス紹介
日本通運の国内海上輸送サービスをご紹介します。自社船「ひまわり」を中心とした輸送ネットワークと、コンテナ・トレーラーの一貫輸送体制をご覧ください。
国内海上輸送の特徴
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コスト競争力の高い大量輸送
自社のコンテナ・トレーラーを多数保有しているため、物量に応じた最適な輸送方法を提案できます。10t車2台をトレーラー1台に集約するなど、柔軟な組み合わせで輸送コストを圧縮します。
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高い定時性と安 全性
欠航率の低い定期運航体制を維持し、大量輸送能力と安全性を両立。輸送品質の安定を求めるお客様の幹線物流を支えます。
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モーダルシフトの推進
消費燃料がトラック輸送の約1/5。CO₂排出量を大幅に削減できる環境負荷の低い輸送手段として、グリーン物流の推進に貢献します。
国内海上輸送サービス
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自社船運行(定期航路)
7隻の定期高速船で全国7ヶ所の主要港を結び、コンテナ・トレーラー貨物を取り扱います。自社船「ひまわり」を5隻保有し、残り2隻は商船三井さんふらわあ社とのアライアンスで安定した輸送体制を確保。運航管理・集配・貨物管理・窓口業務を一元対応します。 -
自社機材ラインアップ
大量の自社機材を保有することで、物量に応じた柔軟な輸送手段を提案できます。コンテナ・トレーラーの組み合わせにより、貨物量・ルート・コスト条件に最適な輸送設計が可能です。 -
輸入貨物の国内輸送(NXダイレクトフィーダー)
東京・横浜港で荷揚げされた輸入貨物を、内航船で地方港まで輸送するサービスです。港揚げ地の制約に縛られることなく、NXグループが輸送の全責任を持って最終配送先まで一貫対応。モーダルシフトにより、CO₂削減、ドライバー不足などの課題解決にも貢献します。
輸入貨物の国内輸送(NXダイレクトフィーダー)
東京・横浜港で荷揚げされた輸入貨物を、内航船で地方港まで輸送するサービスです。港揚げ地の制約に縛られることなく、NXグループが輸送の全責任を持って最終配送先まで一貫対応。モーダルシフトにより、CO₂削減、ドライバー不足などの課題解決にも貢献します。
詳細を見るNXソリューション
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NX Truck & Sea
トラックと内航海運を連携させた幹線輸送ソリューションです。港までお客様に搬入していただいた貨物を海上で輸送し、最終配送先までNXが一貫して担当します。 -
海上×鉄道(Sea&Rail)
独自開発のハイブリッドコンテナを活用し、海上輸送と鉄道輸送をシームレスに組み合わせます。複数モードを使い分けることで、災害や輸送障害時にもサプライチェーンを止めないBCP対策としても有効です。 -
BCP対策
自然災害や事故、国際情勢の変化など、輸送ルートが突然使えなくなるリスクは多様化しています。NXは、トラック・鉄道・海上を組み合わせたモーダルコンビネーションで輸送ルートを複線化し、不測の事態でもお客様のサプライチェーンを止めない物流体制を実現します。 -
一般貨物船輸送(NXSeaコンボ)
小麦から鉄道車両まで、多種多様な貨物に対応。
※NX海運株式会社のWebサイトに遷移します